Bola na Trave Pernambuco

COPA DE 2014

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domingo, 7 de novembro de 2010

Vettel vence no Brasil

Com direito a dobradinha da Red Bull, o alemão Sebastian Vettel venceu neste domingo o Grande Prêmio do Brasil, chegando logo à frente do seu colega de equipe Mark Webber, garantiu o título do mundial de construtores para o time e colocou fogo no campeonato.
Logo na primeira curva, o alemão, Nico Hulkenberg, da Williams, que havia feito a pole no sábado, foi ultrapassado pelo compatriota Sebastian Vettel, da Red Bull, que largou em segundo. Nos metros seguintes, assim como seu companheiro de equipe, o australiano Mark Webber também passou Hulkenberg.
Vendo as Red Bulls abrindo vantagem, Fernando Alonso, da Ferrari, partiu para o ataque sobre Lewis Hamilton, da McLaren, e o ultrapassou ainda na segunda volta. Hulkenberg, o próximo adversário, foi superado na sétima volta, o que colocou o espanhol na terceira colocação.
Com problemas no carro, Felipe Massa teve de ir duas vezes para os boxes de maneira consecutiva, na 13ª e na 14ª voltas. Em sua primeira parada, sua roda direita dianteira não foi fixada de maneira correta, fazendo com que o brasileiro perdesse bastante tempo e caísse para as últimas posições.
Dos três primeiros, Alonso foi o primeiro a parar, na 25ª volta. Vettel parou logo na volta seguinte. Na sequeência do colega de equipe, foi a vez de Webber parar. Posições mantidas no retorno do trio, com Vettel na liderança.
Na 35ª volta, o brasileiro Rubens Barrichello, que estava em 14º, também teve a corrida atrapalhada por problemas: na tentativa de ultrapassar Jaime Alguesuari, o pneu dianteiro esquerdo do brazuca furou, obrigando-o a uma parada forçada nos boxes.
O italiano Vitantonio Liuzzi, da Force India, protagonizou acidente no S do Senna na 51ª volta, forçando a entrada do safety car na pista. A maiorida dos pilotos aproveitou para passar nos boxes e colocar combustível suficiente para terminar a prova.
Na volta 56, com a saída do safety car, a corrida ganhou em emoção com a aproximação dos líderes. Porém, não demorou para que as Red Bulls voltassem a abrir em relação à Alonso e a dominar a prova.
Na 60ª volta, mais problemas para Massa. Um acidente com Sebastien Buemi na reta oposta o jogou para a área de escape, causando a perda de duas posições para o brasileiro da Ferrari.
Vettel tem agora 231 pontos no campeonato, contra 246 de Alonso, que chegou em terceiro, e 238 de Webber. Emoção garantida para o Grande Prêmio de Abu Dhabi, no próximo domingo!

domingo, 12 de setembro de 2010

Alonso vence na Itália e Webber reassume a liderança do Mundial

LANCEPRESS!
Com uma atuação perfeita dos mecânicos da Ferrari no pit stop, Fernando Alonso levou a melhor num acirrado duelo com Jenson Button e venceu neste domingo o GP da Itália, para delírio da torcida da Ferrari em Monza. Com isso, o espanhol renasceu na briga pelo título, pois assumiu o terceiro lugar na tabela com 166 pontos, contra 187 de Mark Webber, sexto colocado e novo líder do Mundial graças ao abandono de Lewis Hamilton, que segue com 182.

O brasileiro Felipe Massa fez uma boa corrida, seguindo Alonso e Button de perto, e subiu ao pódio na terceira posição. Também marcaram pontos Sebastian Vettel (Red Bull), em quarto, Nico Rosberg (Mercedes), em quinto, Nico Hulkenberg (Williams), em sétimo, Robert Kubica (Renault), em oitavo, Michael Schumacher (Mercedes), em nono, e Rubens Barrichello (Williams), em décimo.

Em relação aos demais brasileiros, Lucas di Grassi parou a três voltas da bandeirada e ainda assim ficou classificado em 20º e Bruno Senna outra vez completou poucas voltas no seu frágil Hispania.

A CORRIDA

Button largou bem da segunda posição e, apesar de espremido pelo pole position Alonso, assumiu a liderança na freada para a primeira chicane. Massa também largou bem e chegou a colocar seu carro ao lado do espanhol, mas não conseguiu a ultrapassagem. Hamilton tentou se aproveitar para passar o brasileiro, mas acabou acertando a Ferrari e quebrou a roda dianteira direita, o que causou seu abandono. Já a dupla da Red Bull largou muito mal e ficou para trás.

Button, Alonso e Massa imprimiram de cara um ritmo fortíssimo e se destacaram rapidamente de um pelotão que tinha Rosberg, Kubica, Hulkenberg, Vettel e Webber. Na 21ª volta, Vettel reportou um problema de motor aos boxes e foi ultrapassado facilmente por Webber, que saiu à caça de Hulkenberg sem sucesso inicial.

McLaren e Ferrari fizeram então um jogo de estratégia e espera pelo pit stop do adversário. Na 37ª volta, Button entrou para seu pit stop e Alonso parou na volta seguinte. A Ferrari trabalhou melhor na troca de pneus e o espanhol voltou na liderança após dividir a freada da primeira chicane com Button. Com um desempenho melhor, Alonso abriu uma segura vantagem de três segundos e não foi mais ameaçado, enquanto Massa também não pressionava Button.

Já Webber, que passou Kubica no pit stop, voltou a pressionar Hulkenberg e, após ser seguidamente bloqueado, conseguiu bela ultrapassagem na freada para a segunda chicane, a quatro voltas do fim.

Depois do problema inicial, Vettel conseguiu um ritmo estável e resolveu retardar ao máximo sua parada, já que os pneus macios tinham melhor rendimento do que os duros. Por isso, menos com uma potência um pouco inferior, o alemão conseguiu manter a quarta colocação após o pit stop feito na abertura da última volta, já que Rosberg e Webber já não tinham o mesmo ritmo.

Sem Button nos calcanhares, Alonso apenas administrou a liderança nas últimas voltas e cruzou a linha de chegada confortavelmente, balançando o carro para comemorar a sua terceira vitória na temporada, mas a primeira sem interferência de outros fatores - no Bahrein, o espanhol herdou a ponta após problemas com Vettel e, na Alemanha, recebeu a bandeirada em primeiro, após a Ferrari mandar Massa ceder passagem.

A próxima corrida será daqui a duas semanas, nas ruas de Cingapura.


RESULTADO FINAL DO GRANDE PRÊMIO DA ITÁLIA
1º - Fernando Alonso (ESP) Ferrari - 1h16m24s572
2º - Jenson Button (ING) McLaren-Mercedes - a 2s938
3º - Felipe Massa (BRA) Ferrari - a 4s223
4º - Sebastian Vettel (ALE) Red Bull-Renault - a 28s193
5º - Nico Rosberg (ALE) Mercedes - a 29s942
6º - Mark Webber (AUS) Red Bull-Renault - a 31s276
7º - Nico Hulkenberg (ALE) Williams-Cosworth - a 32s812
8º - Robert Kubica (POL) Renault - a 34s028
9º - Michael Schumacher (ALE) Mercedes - a 44s948
10º - Rubens Barrichello (BRA) Williams-Cosworth - a 1m04s200
11º - Sebastien Buemi (SUI) Toro Rosso-Ferrari - a 1m05s000
12º - Vitantonio Liuzzi (ITA) Force India-Mercedes - a 1m06s100
13º - Vitaly Petrov (RUS) Renault - a 1m18s900
14º - Pedro de la Rosa (ESP) Sauber-Ferrari - a uma volta
15º - Jaime Alguersuari (ESP) Toro Rosso-Ferrari - a uma volta
16º - Adrian Sutil (ALE) Force India-Mercedes - a uma volta
17º - Timo Glock (ALE) Virgin-Cosworth - a duas voltas
18º - Heikki Kovalainen (FIN) Lotus-Cosworth - a duas voltas
19º - Sakon Yamamoto (JAP) Hispania-Cosworth - a duas voltas
20º. Lucas Di Grassi (BRA) Virgin-Cosworth - a duas voltas
ABANDONOS
Jarno Trulli (ITA) Lotus-Cosworth - a seis voltas (mecânico)
Bruno Senna (BRA) Hispania-Cosworth - a 41 voltas (mecânico)
Lewis Hamilton (ING) McLaren-Mercedes - a 53 voltas (colisão)
Kamui Kobayashi (JAP) Sauber-Ferrari - a 53 voltas (mecânico)
MELHOR VOLTA
Fernando Alonso (ESP) Ferrari - 1m24s139, na 52ª

sábado, 11 de setembro de 2010

Fernando Alonso garante pole position no GP da Itália

O espanhol Fernando Alonso conquistou a pole position para o Grande Prêmio da Itália na manhã deste sábado. Diante de milhares de torcedores da escuderia no Circuito de Monza, o bicampeão do mundo quebrou um jejum de 30 corridas da equipe sem colocar um piloto no primeiro lugar do grid.

A Ferrari não larga na pole desde que o brasileiro Felipe Massa foi o melhor no treino classificatório para o Grande Prêmio do Brasil-2008. O jejum de 30 provas é o maior da escuderia nos últimos 15 anos, já que a equipe amargou 59 corridas longe do primeiro lugar entre 1990 e 1994.

Em 2010, apenas Alonso e o inglês Lewis Hamilton, da McLaren, conseguiram romper a hegemonia da Red Bull, que largou em primeiro com o alemão Sebastian Vettel e o australiano Mark Webber em 12 de 14 etapas. Dos circuitos do calendário, Monza é o que abrigou mais poles da Ferrari (19).

Vencedor do Grande Prêmio da Itália-2007 com a McLaren, Alonso comemorou sua primeira pole na Ferrari mostrando para a câmera o símbolo da escuderia no capacete. Além de fazer a festa dos torcedores, ele sabe que um bom resultado em Monza é fundamental para se manter na briga pelo título.

Com o tempo de 1min21s962, o espanhol cravou a pole position logo em sua primeira volta na terceira etapa do treino classificatório. No volante da McLaren, o britânico Jenson Button, atual campeão do mundo, lutou para desbancar Alonso até os últimos momentos, mas ficou apenas com a segunda posição (1min22s084).

Companheiro do espanhol na Ferrari, Felipe Massa alcançou o terceiro lugar do grid (1min22s293). A três pontos de Lewis Hamilton na tabela de classificação do Mundial, Mark Webber ficou à frente do próprio britânico e do parceiro Sebastian Vettel, que formam a terceira fila.

Na sétima posição, o alemão Nico Rosberg voltou a bater o compatriota Michael Schumacher, seu companheiro na Mercedes. Superado pelo parceiro germânico Nico Hulkenberg e pelo polonês Robert Kubica, da Renault, o brasileiro Rubens Barrichello e sua Williams largam no 10º lugar.

Os outros dois pilotos brasileiros caíram logo na primeira etapa do treino classificatório para a etapa italiana do Mundial. Com o 22º tempo em Monza, Lucas Di Grassi, da Virgin, superou apenas o compatriota Bruno Senna e o japonês Sakon Yamamoto, ambos da Hispania.

Confira o grid de largada para o Grande Prêmio da Itália:

1: Fernando Alonso (ESP/Ferrari) - 1min21s962
2: Jenson Button (ING/McLaren) - 1min22s084
3: Felipe Massa (BRA/Ferrari) - 1min22s293
4: Mark Webber (AUS/Red Bull) - 1min22s433
5: Lewis Hamilton (ING/McLaren) - 1min22s623
6: Sebastian Vettel (ALE/Red Bull) - 1min22s675
7: Nico Rosberg (ALE/Mercedes) - 1min23s027
8: Nico Hulkenberg (ALE/Williams) - 1min23s037
9: Robert Kubica (POL/Renault) - 1min23s039
10: Rubens Barrichello (BRA/Williams) - 1min23s328
11: Adrian Sutil (Force India) - 1min23s199
12: Michael Schumacher (Mercedes) - 1min23s388
13: Kamui Kobayashi (Sauber) - 1min23s659
14: Sebastien Buemi (Toro Rosso) - 1min23s681
15: Vitaly Petrov (Renault) - 1min23s819
16: Jaime Alguersuari (Toro Rosso) - 1min23s919
17: Pedro De La Rosa (Sauber) - 1min24s044
18: Jarno Trulli (ITA/Lotus) - 1min25s540
19: Heikki Kovalainen (FIN/Lotus) - 1min25s742
20: Vitantonio Liuzzi (ITA/Force India) - 1min25s774
21: Timo Glock (ALE/Virgin) - 1min25s934
22: Lucas Di Grassi (BRA/Virgin) - 1min25s974
23: Bruno Senna (BRA/Hispania) - 1min26s847
24: Sakon Yamamoto (JAP/Hispania) - 1min27s020

sexta-feira, 10 de setembro de 2010

Sebastian Vettel fecha sexta-feira com melhor tempo em Monza

Lancepress


Mesmo numa pista teoricamente desfavorável, a Red Bull fechou os treinos livres de sexta-feira para o GP da Itália na frente, com Sebastian Vettel. O alemão cravou 1m22s839 na sua melhor volta no circuito de Monza e acabou 0s076 à frente do segundo colocado, o espanhol Fernando Alonso, da Ferrari.

O brasileiro Felipe Massa chegou a ter a melhor marca durante algum tempo, mas depois deu uma escapada na curva Parabolica e não conseguiu melhorar o 1m23s091. Completaram o grupo dos seis primeiros os dois pilotos da McLaren, Lewis Hamilton e Jenson Button, e Mark Webber, que teve problemas com seu Red Bull.

Em relação aos demais brasileiros, Rubens Barrichello obteve uma ótima sétima colocação. Lucas di Grassi, da Virgin, ficou em 21º, enquanto Bruno Senna teve uma série de problemas com seu Hispania e não marcou tempo.

Os carros voltarão à pista na manhã deste sábado, às 6h (de Brasília), para o terceiro treino livre. Três horas depois será disputado o treino classificatório.


RESULTADO DO SEGUNDO TREINO LIVRE EM MONZA
1º - Sebastian Vettel (ALE) Red Bull-Renault - 1m22s839
2º - Fernando Alonso (ESP) Ferrari - 1m22s915
3º - Felipe Massa (BRA) Ferrari - 1m23s061
4º - Lewis Hamilton (ING) McLaren-Mercedes - 1m23s154
5º - Jenson Button (ING) McLaren-Mercedes - 1m23s210
6º - Mark Webber (AUS) Red Bull-Renault - 1m23s415
7º - Rubens Barrichello (BRA) Williams-Cosworth - 1m23s708
8º - Robert Kubica (POL) Renault - 1m23s709
9º - Nico Hulkenberg (ALE) Williams-Cosworth - 1m23s852
10º - Nico Rosberg (ALE) Mercedes - 1m23s857
11º - Adrian Sutil (ALE) Force India-Mercedes - 1m24s181
12º - Vitantonio Liuzzi (ITA) Force India-Mercedes - 1m24s380
13º - Vitaly Petrov (RUS) Renault - 1m24s407
14º - Michael Schumacher (ALE) Mercedes - 1m24s448
15º - Sebastien Buemi (SUI) Toro Rosso-Ferrari - 1m24s517
16º - Pedro de la Rosa (ESP) Sauber-Ferrari - 1m24s547
17º - Kamui Kobayashi (JPN) Sauber-Ferrari - 1m24s785
18º - Jaime Alguersuari (ESP) Toro Rosso-Ferrari - 1m25s106
19º - Jarno Trulli (ITA) Lotus-Cosworth - 1m26s204
20º - Heikki Kovalainen (FIN) Lotus-Cosworth - 1m26s306
21º - Lucas di Grassi (BRA) Virgin-Cosworth - 1m26s631
22º - Timo Glock (ALE) Virgin-Cosworth - 1m26s676
23º - Sakon Yamamoto (JAP) Hispania-Cosworth - 1m29s498
24º - Bruno Senna (BRA) Hispania-Cosworth - sem tempo

sábado, 24 de julho de 2010

Vettel bate Alonso por dois milésimos e crava a 6ª pole; Massa sai em 3º

Mesmo com a Ferrari ameaçando, foi a Red Bull quem provou mais uma vez o domínio nos sábados da Fórmula 1. No circuito alemão de Hockenheim, Sebastian Vettel cravou pela sexta vez a pole position na temporada, sendo a terceira consecutiva. Agora, são dez poles da escuderia em 11 etapas do Mundial 2010, com a hegemonia sendo quebrada só por Lewis Hamilton no Canadá.
Fernando Alonso liderou as duas primeiras partes do treino, mas não conseguiu encerrar o jejum de poles da Ferrari, que já dura 19 meses, desde que Massa saiu na frente no GP do Brasil de 2008.
O bicampeão mundial ficou muito perto da primeira colocação. Vettel cravou 1min13s791 em sua última tentativa, apenas dois milésimos mais veloz que Alonso, também no último giro. Felipe Massa comprovou a boa forma da escuderia italiana com o terceiro tempo, e Rubens Barrichello sai em oitavo.

A McLaren não manteve o bom desempenho dos últimos GPs. Com seus dois pilotos na liderança da tabela, sai apenas em quinto com Jenson Button e sexto com Lewis Hamilton, o primeiro colocado do Mundial. Webber, vencedor em Silverstone, sai em quarto. Já entre os brasileiros do fundo do grid, Bruno Senna foi 21º e Lucas di Grassi sai em último, por problemas em sua Virgin.
Adian Sutil foi 14º, mas perderá cinco posições por trocar o câmbio de seu carro.

O treino

O início do treino foi marcado por uma paralisação após cerca de cinco minutos de carros na pista. O italiano Vitantonio Liuzzi perdeu o controle do carro ao entrar na reta de chegada e bateu forte no muro próximo aos boxes. Um dos pneus quicou pela pista causando perigo ao carro de Lucas Di Grassi, da Virgin, que passava logo em seguida pelo local.
Pouco mais de cinco minutos depois, os carros retomaram a primeira parte da sessão já com as Ferraris de Alonso e Massa aparecendo nas duas primeiras colocações, com as Red Bull se revezando com as melhores marcas e já passando a andar na casa de 1min14 alto.
Lucas di Grassi teve problemas de câmbio e não chegou a marcar tempo, ficando com a última colocação no grid. Bruno Senna conseguiu o 21º tempo ao fim do Q1, que teve Alonso, Vettel e Massa como mais rápidos.
“Foi um problema de câmbio, não tinha nenhuma marcha”, analisou Di Grassi, à TV Globo. “Na primeira volta quando sai do boxe, já não conseguia colocar a quarta e quinta marchas. Tentamos acertar, mas não deu tempo.”
No Q2, mais uma vez Alonso foi o mais veloz, com Vettel, Webber e Alonso em seguida. O destaque negativo foi Michael Schumacher, que ficou em 11º, sem poder disputar a parte final do treino. O alemão foi apenas oito milésimos mais lento que o décimo, o companheiro Nico Rosberg. Barrichello passou em sexto.
Com muita emoção, a parte decisiva do treino teve Vettel e Alonso em briga direta pela pole. Após o cronômetro ter o tempo encerrado, o alemão cravou a pole e teve de aguardar o espanhol, que fez tempo apenas dois milésimos mais lento que o seu.

Uol Esportes

domingo, 16 de maio de 2010

Soberano, Webber vence em Mônaco e assume liderança do Mundial


Mark Webber foi soberano na F-1 neste fim de semana. Após garantir, no sábado, a pole position para o Grande Prêmio de Mônaco, o piloto australiano da Red Bull liderou a prova deste domingo de ponta a ponta, conquistou a vitória e assumiu a liderança do Mundial de Pilotos. O segundo lugar ficou com seu companheiro de equipe, o alemão Sebastian Vettel, seguido pelo polonês Robert Kubica, da Renault, que completou o pódio.

Único brasileiro a terminar a prova monegasca, Felipe Massa chegou na quarta colocação, seguido pelo inglês Lewis Hamilton, da McLaren, e pelo alemão Michael Schumacher. O espanhol Fernando Alonso, que fez incrível prova de recuperação após largar na última colocação, chegou em sétimo, seguido por Nico Rosberg, Adrian Sutil e Vitantonio Liuzzi, que completaram a zona de pontuação.

A vitória em Mônaco, a segunda consecutiva de Webber, deixa o australiano na ponta do Mundial, com os mesmos 78 pontos de seu companheiro Vettel. O piloto da Oceania leva vantagem nos critérios de desempate por ter duas vitórias, enquanto o alemão venceu apenas uma prova. A terceira colocação, com 73 pontos, é do espanhol Fernando Alonso.

O inglês Jenson Button, que chegou à Mônaco na liderança do Mundial, agora aparece na quarta colocação, com os mesmos 70 pontos que iniciou a prova. Massa é o dono da quinta posição, com 61 pontos.

A dobradinha deste domingo também coloca a Red Bull na liderança isolada do Mundial de Construtores, com 156 pontos. A Ferrari aparece na vice-liderança, com 136, seguido pela McLaren, com 129 pontos.

A próxima etapa da Fórmula 1 será disputada em duas semanas, no dia 30 de maio, em Istanbul, na Turquia, última prova da primeira sequência de corridas na Europa, que será interrompida pelo Grande Prêmio do Canadá, na primeira quinzena de junho.

A prova - Já na largada, Vettel assumiu a vice-liderança da prova, com uma boa ultrapassagem sobre Kubica. O brasileiro Rubens Barrichello, da Williams, também fez boa largada e pulou três posições, passando a ocupar a sexta colocação. Antes mesmo da segunda volta começar, o alemão Nico Hulkenberg, companheiro de Rubinho, bateu dentro do túnel e obrigou o safety car a entrar na pista.

Foi aí que Alonso, que largou dos boxes na última colocação, aproveitou a bandeira amarela para voltar aos boxes e colocar pneus duros, eliminando a necessidade de outra parada durante a prova e apostando em uma estratégia ousada para tentar alcançar a zona de pontuação.

Líder do Mundial de pilotos até então, o inglês Jenson Button também abandonou a prova monegasca logo no início: os mecânicos da McLaren esqueceram de retirar a tampa do duto que leva ar ao motor, o que fez o carro do britânico superaquecer ainda na segunda volta da corrida.

Após a relargada, Alonso começou seu trabalho de recuperação, ultrapassando os pilotos do segundo escalão da F-1. Na ponta da corrida, Webber seguia com tranquilidade, abrindo vantagem confortável sobre Vettel, volta após volta.

A maioria dos pilotos foi aos boxes para a troca de obrigatória de pneus entre a 19ª e a 20ª voltas. A principal mudança na classificação foi no pelotão do meio: a Mercedes trabalhou melhor do que a Williams e Schumacher ganhou a sexta posição de Barrichello.

Na 32ª volta, o brasileiro se envolveu em um acidente, o que trouxe novamente à pista o safety car. Webber, que tinha mais de dez segundos de vantagem sobre Vettel, foi o principal prejudicado pela entrada do carro de segurança, mas se manteve à ponta sem ser ameaçado.

O safety car voltou à pista na 44ª volta por um motivo inusitado: a tampa de um bueiro do circuito de rua monegasco se soltou do chão e precisou ser recolocada para a corrida ser retomada normalmente. O fato, no entanto, não alterou a dinâmica da prova, que teve poucas ultrapassagens no pelotão de frente.

Sem ter que brigar a nenhum momento para defender a ponta, Webber ainda teve que ver o safey car à sua frente pela quarta vez na prova. Faltando três voltas, o indiano Karun Chandok e o italiano Jarno Trullo colidiram e ficaram no meio da pista.

Com tranquilidade, Webber conduziu sua Red Bull pelas ruas de Mônaco até receber a bandeira quadriculada e comemorar seu fim de semana perfeito e da equipe Red Bull. Na última volta, Schumacher ainda ultrapassou Alonso e garantiu a sexta colocação.

Confira a classificação do Grande Prêmio de Mônaco: 
1° Mark Webber (AUS/Red Bull)
2° Sebastian Vettel (ALE/Red Bull)
3° Robert Kubica (POL/Renault)
4° Felipe Massa (BRA/Ferrari)
5° Lewis Hamilton (ING/McLaren)
6° Michael Schumacher (ALE/Mercedes)
7° Fernando Alonso (ESP/Ferrari)
8° Nico Rosberg (ALE/Mercedes)
9° Adrian Sutil (ALE/Force India)
10° Vitantonio Liuzzi (ITA/Force India)
11° Sebastian Buemi (SUI/Toro Rosso)
12° Jaime Alguersuari (ESP/Toro Rosso)

Não completaram: 13° Vitaly Petrov (RUS/Renault)
14° Jarno Trulli (ITA/Lotus)
15° Karun Chandhok (IND/Hispania)
16° Heikki Kovalainen (FIN/Lotus)
17°Bruno Senna (BRA/Hispania
18° Rubens Barrichello (BRA/Williams)
19° Kamui Kobayashi (JAP/Sauber):
20° Lucas Di Grassi (BRA/Virgin)
21º Timo Glock (ALE/Virgin)
22º Pedro de la Rosa (ESP/Sauber)
23° Jenson Button (ING/McLaren)
24º Nico Hulkenberg (ALE/Williams)